Molas de amortecedor de motocicleta
Fabricamos molas de amortecedor de motocicleta de alto-desempenho com diâmetros de fio de 6 mm a 16 mm, diâmetros externos de 35 mm a 180 mm e altura livre personalizável de 150 mm a 500 mm, divididas em amortecedor dianteiro e traseiro, duas categorias principais. O reforço do shot peening melhora muito o desempenho anti{8}}fadiga de cada mola do amortecedor da motocicleta.
Vantagens do conforto de condução
Amortecimento de choque superior
A rigidez otimizada da mola coopera com os amortecedores para filtrar irregularidades da estrada e reduzir a transmissão da vibração da carroceria.
Elasticidade de recuperação moderada
O desempenho de recuperação ajustado proporciona uma reinicialização suave sem saltos excessivos para um feedback de pilotagem estável.
Excelente resistência à fadiga
A compressão e o rebote frequentes durante viagens-de longa distância não levarão à atenuação elástica precoce.
Experiência de pilotagem consistente
A saída elástica estável mantém uma absorção de choque confiável sob diferentes condições de estrada e pesos de carga.
Tipos e seleção de materiais
Dois tipos principais: mola do amortecedor dianteiro e mola do amortecedor traseiro. Opções de matéria-prima: liga de aço para mola 60Si2Mn, 55CrSi, 50CrVA. Artesanato de superfície: revestimento plástico, eletroforese, reforço de shot peening e tratamento de vedação anti{6}}ferrugem.
Cenários de aplicação
Adequado para sistemas de absorção de choque de bicicletas de rua, scooters, veículos elétricos de duas-rodas, motocicletas-off-road e bicicletas de corrida.
Tecnologia madura de shot peening e acabamento de superfície
domina processos maduros de shot peening e tratamento de superfície para molas de amortecedores de motocicletas, que possuem padrões rígidos de qualidade de superfície. O jateamento de alta{3}velocidade cria tensão de compressão na superfície da mola para prolongar significativamente a vida útil da fadiga. O shot peening é seguido por acabamentos anticorrosivos-de múltiplas camadas, como revestimento plástico e eletroforese, para equilibrar o desempenho mecânico interno e a resistência externa à ferrugem. Controlamos com precisão a intensidade e a cobertura do shot peening para garantir um efeito de reforço uniforme em todos os lotes de molas de amortecedor.
Tabela de parâmetros do produto
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Item de parâmetro |
Valor/Intervalo |
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Faixa de diâmetro do fio |
6mm ~ 16mm |
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Faixa de diâmetro externo |
35mm ~ 180mm |
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Altura Livre |
150 mm ~ 500 mm (personalizável) |
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Tipos de Primavera |
Mola do amortecedor dianteiro / Mola do amortecedor traseiro (exclusivo para motocicletas) |
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Materiais Opcionais |
Aço de mola de liga (60Si2Mn / 55CrSi / 50CrVA) |
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Tratamento de superfície |
Revestimento plástico/eletroforese/reforço de shot peening + tratamento-antiferrugem |
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Modo de personalização |
Personalizado por modelos ou desenhos de veículos, apoiando o desenvolvimento de correspondência de amortecedores |
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Recursos do produto |
Excelente absorção de choque, força de rebote moderada, forte capacidade anti-fadiga, experiência de pilotagem confortável |
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Cenários de aplicação |
Sistemas de absorção de choque para bicicletas de rua, scooters, veículos elétricos,-bicicletas off-road e motocicletas de corrida |
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